Передні гальмівні диски Toyota Avensis Verso

Зовнішній діаметр: 275 мм / Внутрішній діаметр: 62 мм / Стандартна товщина: 28 мм / Мінімальна товщина зносу: 26 мм
Кількість монтажних отворів: 5 / Діаметр центрального отвору: 114 мм / Вага виробу: 6,95 кг / З вентиляційними отворами (дизайн подвійної вентиляції)
Цей передній гальмівний диск [Toyota / Lexus|Номер деталі: 4351233090] – це оригінальне-обладнання-рішення для гальмування, спеціально розроблене для жорстких-позашляховиків, зокрема Toyota Land Cruiser і Lexus LX. Виготовлений із високо-вуглецевого сплаву GG25, він пройшов сувору сертифікацію стандартів гальмівної системи Toyota TIS 0501 і ідеально підходить до оригінальних систем супортів таких моделей, як LX570, LX600 і Toyota Land Cruiser 200 Series.
Ефективність гальмування під-великим навантаженням: він здатний справлятися з безперервними вимогами до гальмування при максимальному буксирному навантаженні 3,8 тонни для серії LX. Гальмівний шлях скорочується на 8%, а швидкість втрати тепла – на 12%.
-Високотемпературне розсіювання-позадоріжжя: завдяки подвійним вентиляційним канавкам і спеціальній структурі, що направляє потік, ефективність розсіювання тепла покращена на 25%, ефективно запобігаючи виходу з ладу гальм під час тривалих спусків.
Комфорт у міських поїздках: прецизійне виробництво гарантує плавне гальмування з рівнем шуму нижче 45 децибел, забезпечуючи тихе водіння, гідне розкішних автомобілів.

Передній гальмівний диск для TOYOTA/Lexus 4351233090 сумісний з широким рядом автомобілів, а саме:

Існують різні відповідні коди переднього гальмівного диска для TOYOTA/Lexus 4351233090

Багато людей, купуючи гальмівні диски, зосереджуються лише на металевому корпусі, не підозрюючи, що саме невидима обробка поверхні визначає, чи можна легко розібрати та зібрати диск навіть через п’ять років. Модель 4351233090 застосовує процес нанесення покриття на основі УФ-води. Протягом усього процесу нанесення покриття не використовуються органічні розчинники, що призводить до нульового викиду летких органічних сполук і повного усунення різкого хімічного запаху традиційного фарбування на основі розчинників-.

Кожен диск споживає лише 0,08 кіловат-год електроенергії для УФ-затвердіння. Порівняно з 4,67 кіловат-год на диск, необхідних для звичайного термічного процесу запікання, енергоефективність зросла майже на 98%. З точки зору ефективності, це УФ-покриття покриває три найбільш забуті, але критичні області гальмівного диска: зовнішнє кільце тертя, внутрішні порожнини охолоджуючих ребер і монтажну поверхню центральної втулки.

Дані випробувань соляного туману показують, що гальмівні диски, оброблені УФ-покриттям, забезпечують стійкість до корозії, яка повністю перевищує стандарти закупівлі оригінального обладнання основних автовиробників. Що це означає? Це означає, що коли ви встановите цей диск на свій автомобіль і знімете шини через три роки, монтажна поверхня все одно залишиться яскравою та гладкою. Розширення іржі не спричинить заїдання втулки на осі.

Ми розробили фірмове композитне-посилене графеном-цинк-алюмінієве покриття в поєднанні з процесом ущільнення нано-керамічних пор-для передніх гальмівних дисків Toyota Avensis Verso 4351233090. Це представляє---технічну комбінацію в галузі обробка поверхні гальмівного диска сьогодні: основні моменти процесу нанесення покриття:

Завдяки використанню технології електростатичного дзвонового розпилення похибка рівномірності покриття становить менше 2%, без дефектів, таких як провисання та бульбашки.

Він проходить п’ять процесів: знежирення, фосфатування, цинк-алюмінієве покриття, керамічне ущільнення та верхнє покриття з незалежною перевіркою якості для кожного процесу.

Покриття пройшло 1000-годинний тест на нейтральне розпилення солі та може залишатися вільним від явної іржі більше 5 років при використанні в прибережних, крижаних і засніжених районах.

Ми здійснюємо суворий контроль якості всього асортименту гальмівних дисків, починаючи з етапу лиття. Дві електродугові печі забезпечують стабільну та достатню виробничу потужність, а наша автоматизована майстерня механічної обробки забезпечує виняткову точність розмірів. Наша спеціальна лінія для очищення від - іржі додатково забезпечує надійний і тривалий - захист від корозії для кожного продукту.

Оснащений двома електродуговими печами, понад 25 комплектами верстатів з ЧПК і повним набором прецизійного випробувального обладнання, ми маємо незалежні можливості науково-дослідної роботи прес-форм, що дозволяє нам постійно розробляти індивідуальні гальмівні диски для нових моделей транспортних засобів. На сьогоднішній день ми пропонуємо понад 5300 моделей продуктів і понад 3200 наборів прес-форм, які підтримуються повним набором спеціалізованих засобів обробки поверхні.

Наша обробка поверхні включає першокласні процеси, такі як свердління та щілини, фарбування та покриття Dacromet. Ми також спеціалізуємося на високоякісних - вуглецевих, модифікованих і гоночних - гальмівних дисках, повністю задовольняючи різноманітні та високі - стандартні вимоги клієнтів у всьому світі.

Оснащений японськими дво-протилежними шпиндельними обробними центрами OKUMA, усі операції обробки виконуються в одній установці затискання з похибкою площинності менше 0,02 мм.

Застосовуючи технологію лазерного мікро-текстурування, мікронні-направляючі канавки вирізані на поверхні диска для покращення ефективності гальмування та одночасного зменшення шуму.

100% поточний-контроль протягом усього виробничого процесу: точність динамічного балансу контролюється в межах 5 г·см, кінцеве биття становить менше 0,03 мм, а допуск по товщині становить **±0,035 мм**.

Кожен гальмівний диск проходить ультразвукову дефектоскопію та магнітно-порошковий контроль, щоб виключити ризик внутрішніх тріщин.

Система контролю якості: сертифікована за системою управління якістю автомобіля ISO/TS 16949. Кожна партія продукції супроводжується повними записами про відстеження, що дає змогу відстежувати конкретні виробничі групи та партії сировини.

• Зобов’язання щодо якості: кожен передній гальмівний диск Toyota Avensis Verso 4351233090 проходить 100% перевірку розмірів перед доставкою (допуск діаметра: ±0,05 мм, допуск товщини: ±0,035 мм), що гарантує якість без{4}}дефектів.
• Відповідь на проблему: якщо ви виявите дефекти поверхні, відхилення розмірів або проблеми з покриттям, будь ласка, надішліть чіткі фотографії на нашу спеціальну електронну адресу після{0}}продажу. Ми обіцяємо надати рішення протягом 48 годин.

Політика повернення та обміну:

• Проблеми з якістю виробництва: безкоштовна заміна. Ми беремо на себе повернення вантажу, а заміну буде виконано протягом 5 робочих днів.
• Повернення не-якості: клієнт оплачує повернення вантажу. Кошти будуть зараховані на ваш рахунок протягом 3 робочих днів після отримання повернених товарів.
• Технічна підтримка: спеціалізовані технічні консультанти доступні цілодобово і без вихідних, щоб відповісти на запитання щодо встановлення, використання та обслуговування.
• Характеристики упаковки: кожна одиниця важить 7,2 кг. Він застосовує подвійний-захист із піною OPP і потовщеним гофрокартоном із-кутами проти зіткнення, встановленими в чотирьох кутах. Швидкість транспортних пошкоджень становить менше 0,05%.
• Термін доставки: Стандартна доставка займає від 30 до 45 робочих днів після підтвердження замовлення на заводі в Лайчжоу, Шаньдун. Для термінових замовлень доступна служба прискореної доставки протягом 15 днів із додатковою комісією **20%** за прискорення.

Варіанти логістики:

• Клієнти можуть призначити власних експедиторів, контактна інформація яких повинна бути надана протягом 72 годин після підтвердження замовлення.
• Рекомендується морське судноплавство через COSCO SHIPPING або Maersk, що відправляється з порту Циндао, що скорочує витрати на фрахт на маршрутах Європи та Америки на 18%-25%.
• Авіаперевезення та доставка від дверей-до-дверей доступні для азіатських регіонів, при цьому товари прибувають за 5–7 днів. Плата за фрахт розраховується окремо.
• Переваги ланцюга постачання: фабрика розташована лише за 120 кілометрів від порту Циндао, що зменшує витрати на логістику на 10% і підвищує ефективність митного оформлення на 30%.

З: Частина передніх гальмівних дисків Toyota Avensis Verso 4351233090 охоплює широкий спектр моделей, включаючи Camry, Avalon, Sienna та Lexus ES. Чи зможе його продуктивність гальмувати на тому ж рівні?
A: Toyota розробила цю платформу з достатнім запасом для гальмівної системи. Завдяки зовнішньому діаметру 275 мм і товщині 28 мм, він ідеально підходить для автомобілів із спорядженою вагою близько 1,6 тонни під час їзди по місту та шосе. Однак, якщо ви володієте Sienna і часто їздите на великі відстані гірськими дорогами з усіма сімома зайнятими місцями, рекомендується скоротити інтервал між техоглядом з 20 000 кілометрів до 15 000 кілометрів. Гальмування з-повним навантаженням споживає майже на 40% більше тепла, ніж гальмування без{12}}навантаження, що призводить до швидшого підвищення температури гальмівного диска.

З: Як дізнатися, чи потрібно замінити мій номер 4351233090?
В: Є три ключові критерії. По-перше, товщина диска. Виміряйте його мікрометром. Якщо товщина нижча або близька до мінімальної межі 26 мм, негайно замініть її. По-друге, вибіг. Використовуйте циферблатний індикатор, щоб перевірити бічне биття. Якщо він перевищує 0,05 мм, необхідна заміна. Продовження його використання призведе до сильної вібрації на педалі гальма. По-третє, стан поверхні. Якщо на поверхні диска з’являються радіальні тріщини (тріщини від термічної втоми), негайно замініть його, незалежно від глибини тріщини, оскільки це означає, що структурна цілісність порушується, і деталь більше не може використовуватися. Рекомендується регулярно перевіряти гальмівний диск кожні 20 000 кілометрів або під час кожної заміни шин.

З: Як цей гальмівний диск справляється з високими температурами, що виникають під час гальмування під час буксирування вантажу вагою 3,8 тонни для серії LX?
A: Ми приймаємо комбіноване рішення подвійних вентиляційних канавок і графенового покриття. Конструкція вентиляційної канавки збільшує площу тепловіддачі на 40%. Графенове покриття може витримувати температуру до 500 градусів, ефективно вирішуючи проблеми високого тепла під час буксирування. Після 50 послідовних гальмувань температура залишається нижче 350 градусів зі швидкістю термічного згасання нижче 10%.

Новини галузі: зміни та можливості на ринку післяпродажного обслуговування гальмівних дисків
У 2025 році глобальний обсяг ринку послуг з ремонту гальм становив приблизно 4,353 мільярда доларів США. Інституції прогнозують, що до 2032 року ця цифра зросте до 6,962 мільярда доларів США, що становить загальний річний темп зростання приблизно на 7%. Окрім загального зростання ринку, особливо варто відзначити структурні зрушення.

Нові транспортні засоби на енергії викликали тенденцію «модернізації замість ремонту». Електромобілі зазвичай важать на 300–500 кілограмів більше, ніж бензинові-автомобілі того ж класу, а їхні двигуни забезпечують миттєвий і потужний крутний момент, що призводить до набагато більшого теплового навантаження на гальмівну систему порівняно з традиційними бензиновими автомобілями. Коли їхні гальмівні диски досягають межі зносу, все більше власників транспортних засобів більше не обирають просту заміну оригінальними-деталями обладнання. Натомість вони завчасно обирають високо-продуктивні гальмівні диски з кращими матеріалами та вдосконаленими процесами термообробки для-орієнтованих на безпеку незначних оновлень. Для виробників, які виробляють запасні гальмівні диски OEM, це створює як проблеми, так і можливості. Уявлення споживачів про гальмівні диски змінилося від просто «достатньо функціональних» до «забезпечують кращу продуктивність».

Популярні Мітки: передні гальмівні диски toyota avensis verso, Китай передні гальмівні диски toyota avensis verso виробники, постачальники, фабрика