Ознайомлення з продуктом
Toyota Avanza F601/F602, популярне сімейство та{2}}мікроавтобуси в Південно-Східній Азії та на Близькому Сході, має значну присутність на ринку. OE-43512BZ020 — це спеціальний задній гальмівний диск для моделей Avanza першого покоління (2003–2011), який також ідеально підходить до всіх моделей Daihatsu Xenia, побудованих на одній платформі.
Комерційно доступні формовані гальмівні диски часто демонструють неточні допуски, що призводить до поширених проблем, таких як вібрація гальм, нерівномірний знос і ненормальний шум під час встановлення, з високою частотою ремонту. Наш задній гальмівний диск OE-43512BZ020 суворо відповідає оригінальним заводським специфікаціям і має міцну структуру-диска, розроблену для частих пусків-зупинок у міських умовах. Створений для умов високої-солоності й-вологості в Південно-Східній Азії та вимог комерційних-автомобілів, що часто їздять, він оптимізує рівність поверхні диска та однорідність тертя, забезпечуючи стабільну ефективність гальмування та мінімальний знос. За нормальних умов експлуатації він забезпечує термін служби до 80 000 кілометрів, що робить його кращим високонадійним гальмівним ротором для партійної заміни на закордонних ринках.
Обробка поверхні






Звичайні задні гальмівні диски Toyota Avanza на ринку мають лише одно{0}}шарове епоксидне покриття. У суворих умовах зберігання в океанських морських судноплавних середовищах і-вологому середовищі з високим вмістом солі в Південно-Східній Азії та на Близькому Сході поверхня диска та фланець дуже схильні до іржі. Відшарування іржі може подряпати гальмівні колодки, викликати ненормальний шум при гальмуванні, а в серйозних випадках призвести до повернення партії. Для спеціалізованого експортного застосування, зазначеного в OE-43512BZ020, наша фабрика використовує три-водяне-композитне-композитне антикорозійне покриття із три-замкнутим{9}}контуром, яке повністю покриває всі зони без тертя, ефективно вирішуючи проблеми корозії на закордонних ринках.
Перший шар|Епоксидний грунт -з високим вмістом цинку (0,035–0,06 мм): після піскоструминної обробки для видалення іржі підкладка HT250 покривається грунтовкою з високим -цинком із вмістом цинку понад або дорівнює 82%, яка проникає та закриває мікропори чавуну, щоб ізолювати іони хлориду від ерозії вологи. Відповідає вимогам стандарту ISO 9227 сольовий спрей протягом 240 годин без утворення червоної іржі, він ефективно запобігає точковій корозії та старінню.
Другий шар|Акриловий поліуретановий ізоляційний шар закриває пори ґрунтовки, підвищуючи адгезію та ударостійкість верхнього покриття. Завдяки діапазону температур від-40 градусів до 210 градусів, він підходить для частих пусків-зупинок у міських умовах і забезпечує тривалу роботу без лущення, бульбашок або відшарування фарби.
Третій шар|Верхнє покриття -на водній- основі -затвердіння (основна диференціація): на відміну від звичайних фарб, які можна випікати, тут використовується ультрафіолетове миттєве затвердіння 365 нм, у результаті чого утворюється щільне покриття без пор, стійке до корозії та утворення пухирів навіть після 336 годин циклічного випробування соляним туманом. Реальні-випробування, проведені клієнтами з Південно-Східної Азії, показали відсутність утворення іржі протягом шести місяців зберігання на відкритому повітрі, що усуває потребу у вторинному видаленні іржі чи поліруванні в точках роздрібної торгівлі та значно знижує-витрати на робочу силу після продажу.
Вся система покриття відповідає екологічним стандартам EU VOC та нормам щодо викидів Euro 7, що забезпечує безперебійне митне очищення. Кожен окремий аркуш має незалежний захист від перламутрового волокна OPP, ідеально розроблений для 25–38 днів морської доставки, зберігаючи повну корозійну -цілісність після прибуття.
Технічні параметри продукту
Усі розміри та дані про продуктивність суворо відкалібровані та виготовлені відповідно до галузевих стандартів.
|
Технічний елемент |
Специфікація |
Технічний елемент |
Специфікація |
|
Монтажне положення |
Задні гальма |
Зовнішній діаметр диска |
233 мм |
|
Стандартна товщина |
18 мм |
Мінімальна товщина зносу |
17 мм |
|
Центруючий діаметр втулки |
91 мм |
Загальна висота |
29,7 мм |
|
Кількість монтажних отворів |
4 |
Діаметр окружності (PCD) |
108 мм |
|
Тип структури диска |
Твердий |
Вага нетто |
4,38 кг |
Сумісні моделі автомобілів
Цей задній гальмівний диск застосовний до багатьох моделей транспортних засобів зі стабільною сумісністю та точним розміром. Докладні відповідні моделі наведено нижче:


TOYOTA AVANZA F601,F602 2003.12-
Перехресні посилання на номери деталей
Цей продукт відповідає різноманітним основним брендам, номерам деталей і кодам OE, які можуть ідеально замінити оригінальні запчастини. Детальна інформація про перехресне{1}}посилання така:
|
Код бренду |
Номер частини |
Заводський код OE |
Номер OE |
|
BREMBO |
08A12210 |
OE |
43512BZ020 |
|
TRW |
DF7200 |
OE |
43512BZ180 |
Механічна майстерня та виробничий процес
Виробництво є стандартизованою спеціалізованою виробничою базою для гальмівних дисків, яка має повну сертифікацію системи виробництва автомобільних деталей IATF 16949 і сертифікат безпеки гальм E-MARK R90 ЄС. Спеціальну виробничу лінію було створено спеціально для мінівенів Південно-Східної Азії. Задні гальмівні диски OE-43512BZ020 для Toyota Avanza виготовляються виключно на цій лінії-без одночасної обробки-великих-дисків для бездоріжжя чи дисків для європейських/американських седанів, таким чином усуваючи варіації розмірів і невідповідності якості, спричинені змішане виробництво з самого початку.
Технічні характеристики обладнання та деталі контролю якості для процесу лиття: повністю автоматизована виробнича лінія для лиття під статичним тиском; -спектральний аналіз у реальному часі розплавленого чавуну HT250 у кожній партії; звіти про матеріали архівуються для кожної партії, щоб запобігти використанню неякісних перероблених матеріалів. Усі виливки проходять 100% дробеструйну обробку для видалення оксиду з подальшим випробуванням флуоресцентним пенетрантом; виливки з усадочними порожнечами або прихованими тріщинами негайно здають на металобрухт і не обробляють далі.
Ступінь точної обробки з ЧПК: обладнано німецьким-двовісним-токарним верстатом із ЧПК, який виконує одно-етапне затискання для формування поверхні тертя, усуваючи помилки паралельності, спричинені вторинним затисканням. У поєднанні зі спеціальним кріпленням OE-43512BZ020 досягається загальний допуск на розміри ±0,03 мм-перевищуючи галузевий стандарт ±0,08 мм. Поперечне різання на поверхні диска забезпечує шорсткість Ra менше або дорівнює 1,6 мкм, забезпечуючи рівномірне зчеплення гальмівних колодок і стабільну ефективність гальмування.
Етап повної перевірки продукту: кожен блок OE-43512BZ020 проходить три обов’язкові перевірки сердечника після виходу з заводу: биття торцевої поверхні менше або дорівнює 0,05 мм, зміна товщини (DTV) менше або дорівнює 0,009 мм і перевірка коаксіальності отвору для болтів. Продукт має лазерне-маркування номером OE, номером партії та кодом перевірки якості, щоб забезпечити відстеження повного процесу.
Етап чистої обробки розпиленням: процес здійснюється в герметичній чистій кімнаті з постійною температурою та вологістю, де наносяться три шари антикорозійних покриттів для усунення дефектів покриття, спричинених пилом; готова продукція зберігається партіями разом із звітами про випробування соляним туманом для використання клієнтами під час митного оформлення та перевірки якості. У порівнянні з невеликими майстернями, де відсутні процеси комплексної перевірки або використовуються методи виробництва змішаних-матеріалів, спеціальна виробнича лінія в поєднанні з--контролем якості-до-кінцевого контролю якості зберігає після-відсоток невдач продажу OE-43512BZ020 нижче 1%, що робить він підходить для довгострокового управління запасами та масових закупівель закордонними оптовиками та мережевими ремонтними майстернями.

Служба доставки та доставки
Гарантія поширюється на задні гальмівні диски OE-43512BZ020, встановлені на задніх осях стандартних моделей Toyota Avanza F601/F602 і Daihatsu Xenia зі стандартним крутним моментом 92 Нм. Гарантія не поширюється на пошкодження, спричинені штучним -наїздом,-зміненим керуванням бездоріжжям і нестандартним встановленням.
Стандартна базова гарантія
24 місяці або 80 000 км (залежно від того, що настане раніше). Безкоштовна заміна нових продуктів у разі проблем із якістю, таких як некваліфікована фабрична обробка, розтріскування основи та іржа пакетного покриття, із -логістикою доставки туди й назад за рахунок фабрики.
Ексклюзивна гарантія для великих клієнтів
Для оптових замовлень понад 1000 одиниць гарантія збільшується до 30 місяців або 100 000 км, з безкоштовними відповідними зразками гальмівних колодок.
Часті запитання (FAQ)
Q1: Чи можна використовувати задній гальмівний диск OE-43512BZ020 для нових моделей Toyota Grand Avanza?
A: Ні. Ця модель адаптована виключно до старих Avanza F601/F602 і Daihatsu Xenia (2003–2011). На нових Grand Avanza і Veloz після 2012 року використовуються гальмівні диски 43512-BZ180/BZ190 з різним розташуванням монтажних отворів і товщиною корпусу диска, які не є універсальними і не можуть бути встановлені силою.
Q2: Який стандартний момент затягування для цього заднього гальмівного диска 43512BZ020? Чи спричинить несправність неправильний крутний момент?
A: Стандартний крутний момент установки задньої осі Toyota Avanza становить 92 Нм. Надто низький крутний момент спричинить ослаблення болтів і тремтіння заднього колеса під час гальмування; надмірно високий крутний момент стисне корпус диска, що спричинить деформацію та нерівномірну товщину. До кожної партії товарів ми додамо професійну інструкцію з монтажу, щоб стандартизувати будівництво ремонтних майстерень.
Q3: Багатошарове антикорозійне покриття гальмівного диска 43512BZ020 відпаде й прилипне до гальмівних колодок?
A: Фрикційна робоча поверхня гальмівного диска OE-43512BZ020 повністю оголена без будь-якого покриття. Усі -антикорозійні покриття покривають лише нефрикційні частини, такі як фланець і зовнішнє кільце. Покриття стійке до високої температури 210 градусів, що набагато вище, ніж щоденна температура гальмування міських транспортних засобів. Він пройшов 3000 стендових випробувань циклу гальмування без відшаровування та падіння, і не вплине на ефективність гальмування.
Останні новини
Завдяки повному запровадженню норм щодо викидів Euro7 глобальний екологічний нагляд за автозапчастинами було вдосконалено. ЄС значно посилив стандарт виявлення гальмівних викидів твердих часток PM10, а-неякісні перероблені чавунні гальмівні диски з надмірним вмістом пилу були заблоковані для митного оформлення. У той же час країни Південно-Східної Азії, такі як Таїланд, Індонезія та Малайзія, покращили стандарти доступу до імпорту гальмівних деталей, змусивши імпортерів надавати звіти про анти-корозійні випробування сольовим туманом і заводські сертифікати кваліфікації. Несертифіковані універсальні диски з одношаровим-розпиленням фарби поступово втратили конкурентоспроможність на ринку, а гальмівні диски з високим-стандартом-захист від іржі та сертифіковані-специфікації OE{10}} стали основним вибором для місцевих оптовиків.
Крім того, глобальні мережеві групи автозапчастин повністю просувають відстежувані закупівлі, усуваючи дрібні фабричні продукти без записів перевірки якості партії. Задній гальмівний диск OE-43512BZ020 Toyota Avanza із повною сертифікацією, повною-простежуваністю процесу та високими антикорозійними характеристиками ідеально адаптується до нових глобальних галузевих стандартів закупівель.
Популярні Мітки: задній гальмівний диск для toyota avanza, Китай задній гальмівний диск для toyota avanza виробники, постачальники, фабрика

